WebApr 14, 2024 · ヴォクシーがキャンプにおすすめの理由. ヴォクシーはMクラスのミニバンです。. 5ナンバークラスでアルファードほど大きくなく、狭い道が続くアウトドアフィールドまでの道のりでも扱いやすいのが特徴です。. 実際のボディサイズは全長4,695㎜×全 … WebApr 22, 2024 · ホンダ ヴェゼル 新型(PLaY) 乗り心地はボディ剛性アップ、サスペンションの低フリクション化、エンジンマウントの最適化などで向上させた。 フレーム各部のハイテン鋼の適用率を先代モデルの9%から15%に上げた。 サスペンションはダンパーやスプリングの動きを同一軸に揃えることでフリクションを低減。...
【ホンダ ヴェゼル 新型試乗】使いやすさダントツ、4WDの高性 …
WebApr 23, 2024 · 【乗り心地】 四駆は、4輪の設置感を出す為にリアが柔らかに出来てるらしいのでめちゃめちゃ乗り心地が良いと思います。 【燃費】 冬場暖房を使って、雪の中、距離の無い通勤で使うとリッター7.5キロみたいな時もあるが、エアコン使わない下道長距離なら、23キロ以上行く感じだと思う。 【価格】 ただただ今のクルマ全体に高く感じる … WebNov 23, 2024 · この辺はヴェゼルに限らず、フィットやシビックにも共通した傾向といえるだろう。 結果として乗り心地の質も高いが、だからといってヴェゼルのサスペンションがフワフワかといえばそうではなく、むしろ引き締まっていて強靱な印象を与える。 offshore logistic ventures
【ホンダ ヴェゼル ハイブリッドRS 900km試乗】初期型とは見 …
WebAug 16, 2024 · ホンダ ヴェゼル 新型 スプリングを柔らかくした効果は十分にあるらしく、乗り心地はゆったりとしたものだ。 SUVらしいといっていいのだろう。 しっかりとサ … WebJan 31, 2024 · ホンダ ヴェゼルの特徴 ライバル車は寄せ付けない、超低燃費性能を誇るハイブリッド車 コスパと戦略性の高いカローラクロス 超長期の納期で値引きガードが堅いヴェゼル カジュアルなカローラクロス。 ラグジュアリーなヴェゼル 一長一短な使い勝手 最新モデルながら、両車平均レベル 乗り心地ならカローラクロス。 スポーティな走りな … WebJan 30, 2024 · 乗り心地比較 4WDよりも2WDのほうが柔軟に起伏を吸収するヴェゼルはカローラクロスとは対照的。 総合的な乗り心地はヴェゼルに軍配 カローラクロスの乗り心地は、駆動方式とタイヤによって異なる。 駆動方式では4WDが快適だ。 カローラクロスのリヤサスペンションは、2WDでは車軸式のトーションビームだが、4WDは独立式のダブ … offshore logo